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降税稳消费“新兴产业集群” 明确新能源车顶层设计
发表于:2019-03-16 13:33 分享至:

  3月5日,十三届全国人大二次会议在北京开幕,国务院总理李克强作政府工作报告, 对2019年的工作作出总体部署。李克强表示,将稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策。促进新兴产业加快发展。深化大数据、人工智能等研发应用,培育新一代信息技术、高端装备、生物医药、新能源汽车、新材料等新兴产业集群,壮大数字经济。

  政协委员徐和谊:进一步加快

  但从政府工作报告来看,新能源汽车补贴并没有提及,据中汽协在近日透露,2019年新能源汽车补贴变化是地方补贴全部取消,这表示补贴将会下降50%左右,对新能源汽车产业的发展影响较大。

  关于新能源汽车及其相关产业链方面,两会代表、委员也带来了

  继续等待补贴细则

  政协委员奚国华:

  提法重视顶层设计

  推动甲醇燃料和甲醇汽车普及

  降税稳消费“新兴产业集群” 明确新能源车顶层设计

  全国政协委员、一汽集团总经理奚国华表示:目前是新能源汽车换道超车的好机会,要借此机会发展国民电动车。汽车企业要积极面对市场需求,扎实打好基础,解决一些关键技术和卡脖子的问题。

  人大代表李书福:

  购置优惠政策延续

  建言献策

  根据报告的原文,是要深化大数据、人工智能等研发应用,培育新一代信息技术、高端装备、新能源汽车、新材料等新兴产业集群,壮大数字经济。坚持包容审慎监管,支持新业态新模式发展,促进平台经济,共享经济健康成长。

  今年,制造业继续减税,并且减税幅度远大于去年,这无疑大大减负汽车产业的压力。此次减税,汽车的价格将有望再次下降。据业内专家估算,如果按照下调1%增值税率计算的话,厂商指导价会下降0.85%。在此之前,增值税税率降低1%,就有豪华车品牌车价下调超过3万元。照此推算,此次增值税降低3%,部分豪车指导价最高降幅可能会超过10万元。

  新能源城市物流车推广应用

  要积极发展国民电动车

  政府工作报告特别对稳定新能源汽车消费政策的提及,

  全国人大代表、上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹表示:互联网技术与汽车工业的融合是一个重要的发展趋势。互联网技术与汽车产业的深度融合,对于上汽集团、中国汽车企业乃至整个产业的创新转型与升级发展,都具有非常重要的意义。

  政协委员竺延风:

  无疑,随着“新四化”的发展,汽车的发展不只是单纯的出行交通工具,而且新能源汽车的“新”,不仅仅是电能驱动,更是大数据和人工智能的运用。

  云计算和人工智能深度融合

  值得注意的是,报告中以“新兴产业集群”来形容新能源汽车产业,这表明了,在新能源汽车发展度过起步期之后,政府试图建立一个完整而强大的新能源汽车产业链,形成规模效应。特别是在新能源行业补贴即将退坡,新能源即将进入市场化阶段,这种顶层设计显得尤为必要。

  早在2014年7月,由总理主持召开的国务院常务会议做出决定,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

  汽车下乡不会透支汽车消费

责任编辑:张国帅

  “新兴产业集群”

  各自的议案与提案,为汽车行业未来发展建言献策。

  全国政协委员、东风汽车集团有限公司董事长竺延风对《华夏时报》记者表示:汽车下乡不会透支汽车消费,农村汽车更新换代是好事,同时,汽车行业一直在随着消费者的需求和社会的进步而变化,在变化中蕴含着未来汽车增长的潜力。

  全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福建议:一、在国家层面明确甲醇新型清洁可再生能源的合法地位,将甲醇燃料明确列入清洁燃料目录。二、加强甲醇汽车的准入及运行管理,在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中放开甲醇车辆区域限制,对纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》、获得强制性产品认证的甲醇车辆依法办理机动车登记,实施运营管理常态化。

  政府工作报告中提出:实施更大规模的减税,深化增值税改革,将制造业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%,确保主要行业税负明显降低。

  人大代表陈虹:与大数据、

  豪车降幅或超10万

  事实上,从2018年5月起,制造业等行业增值税税率从17%降至16%,多家车企在新税率实行的第一天,就开始对旗下汽车产品价格进行下调。

  全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊建议:加快新能源物流汽车推广应用,充分发挥重点企业新能源汽车推广的示范作用;制定优于柴油车的新能源汽车城市通行路权政策;建立鼓励柴油货车置换及淘汰的补贴机制;制定新能源物流车运营补贴政策;加快充电及加氢基础设施建设;推动整车及电池企业加快高性能技术和产品的研发。

  ■本报记者 孙斌 于建平 两会报道

  而在政策即将到期之时,2017年12月底,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部已经联合下发关于免征新能源汽车车辆购置税公告:从2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。新能源车免征购置税政策的延续,在促进新能源车销售的同时,也能改变新能源汽车综合成本偏高的现象,促使消费者选择新能源汽车,新能源车行业发展将进一步提速。

  引起了汽车行业两会代表的高度关注。在今年的两会中,

  同时,报告提及将加大吸引外资力度。进一步放宽市场准入,缩减外资准入负面清单,允许更多领域实行外资独资经营。另外,报告中直接涉及到汽车产业,并形成巨大利好的内容还包括:两年内基本取消全国高速公路省界收费站、加快国资国企改革、加大吸引外资力度等,这些对于我国的汽车产业发展,形成新的产业新风向,都有着很好的促进作用。